6-дюймовый двигатель с водяным охлаждением
1. Используется двойное фланцевое соединение, шлиц изготовлен согласно стандартам NEMA.
2. Применен подшипник большой тяги
3. Конструкция с заменяемой обмоткой, погружная проволока из чистой меди (PE2), которая медленное нагревается, стабильная работа, подходит для длительной непрерывной работы.
4. Каркасное сальниковое уплотнение: (контроль песка).
5. В емкости с охлаждающей жидкостью можно использовать погружной провод с преобразованием частоты, который производит подачу воды с постоянным давлением, фонтана и преобразователя частоты.